منزل المنتجاتمرحلة واحدة التعريفي موتور

مكثف تشغيل المحرك الحثي أحادي الطور MY 2.2KW / 3HP H فئة العزل

نوعية جيدة مضخة المياه المحيطية للمبيعات
نوعية جيدة مضخة المياه المحيطية للمبيعات
Zhongzhi جيد حقا على تصميم وتصنيع المنتجات. مهندسين من ذوي الخبرة خدمة لنا لطيفة جدا.

—— فاديم زابيياكا

ذات نوعية جيدة ، الشركات المصنعة كبيرة ، ونحن سعداء لمنتجاتك.

—— السيد روبن كيمولو

وقد تم العمل معا لأكثر من 3 سنوات محترفة للغاية. جميع المنتجات تعمل بشكل جيد في أنواع المعدات لدينا. شكرا لكم.

—— السيد يلماز Türkoğlu

شكرا جزيلا لشركة Zhongzhi لجعل مشروعنا بسلاسة.

—— محمد صفا كيك

القضايا الفنية حلها ، وسمعة جيدة للغاية.

—— Mr.ANTONIS GKANIS

ابن دردش الآن

مكثف تشغيل المحرك الحثي أحادي الطور MY 2.2KW / 3HP H فئة العزل

الصين مكثف تشغيل المحرك الحثي أحادي الطور MY 2.2KW / 3HP H فئة العزل المزود
مكثف تشغيل المحرك الحثي أحادي الطور MY 2.2KW / 3HP H فئة العزل المزود

صورة كبيرة :  مكثف تشغيل المحرك الحثي أحادي الطور MY 2.2KW / 3HP H فئة العزل

تفاصيل المنتج:

مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: ZOZHI
إصدار الشهادات: ISO
رقم الموديل: MY90L-2

شروط الدفع والشحن:

الحد الأدنى لكمية: حاسب شخصي 1
الأسعار: negotiated
تفاصيل التغليف: معبأة في علب أو قشرة خشبية أو حالة خشبية.
وقت التسليم: 25 يوم عمل بعد تلقي دفعتك
شروط الدفع: T / T ، L / C.
القدرة على العرض: 10000pcs / شهر
Contact Now
مفصلة وصف المنتج
اسم المنتج: المحرك التعريفي تطبيق: القيادة العامة
انتاج |: 2.2 كيلو واط / 3 حصان فئة الحماية: IP54
تكرر: 50 هرتز فئة العزل: ح

تشغيل مكثفات الألمنيوم أحادية الطور غير المتزامنة

 

 

يتم تشغيل مكثفات الألمنيوم أحادية الطور من سلسلة MY من المحركات غير المتزامنة ، مع أحدث تصميم عالمي ، وهي مصنوعة من مواد عالية الجودة وتفي بالمعايير النسبية لـ IEC.

تتميز محركات سلسلة MY بالميزات التالية: الأداء الجيد ، التشغيل الآمن والموثوق ، المظهر الجميل ، الصيانة المريحة ، الضجيج المنخفض ، الاهتزاز الطفيف ، الوزن الخفيف ، والبناء البسيط.
يمكن استخدام هذه السلسلة من المحركات في ضواغط الهواء ، والمضخات ، والتبريد ، والأجهزة والأدوات الطبية ، وغيرها من الآلات التي تحتاج إلى بدء الحمل الكامل.

 
 

 

electric motor

 

بيانات المحرك الحثي أحادي الطور من سلسلة MY

نموذج انتاج |     سرعة تأثير. PF Tstart / Tn Tmax / Tn Ist / في (أ)
كيلوواط HP (الخامس) (أ) (ص / دقيقة) (٪)
MY631-2 0.18 0.25 220 1.48 2800 60 0.92 0.4 1.7 5
MY632-2 0.25 0.34 220 1.96 2800 63 0.92 0.4 1.7 7
MY711-2 0.37 0.5 220 2.73 2800 67 0.92 0.35 1.7 10
MY712-2 0.55 0.75 220 3.88 2800 70 0.92 0.35 1.7 15
MY801-2 0.75 1 220 5.15 2800 72 0.92 0.33 1.7 20
MY802-2 1.1 1.5 220 7.02 2800 75 0.95 0.33 1.7 30
MY90S-2 1.5 2 220 9.44 2800 76 0.95 0.3 1.7 45
MY90L-2 2.2 3 220 13.67 2800 77 0.95 0.3 1.7 65
MY631-4 0.12 0.16 220 1.1 1400 55 0.9 0.4 1.7 3.5
MY632-4 0.18 0.25 220 1.62 1400 56 0.9 0.4 1.7 5
MY711-4 0.25 0.34 220 2.02 1400 61 0.92 0.35 1.7 7
MY712-4 0.37 0.5 220 2.95 1400 62 0.92 0.35 1.7 10
MY801-4 0.55 0.75 220 4.25 1400 64 0.92 0.35 1.7 15
MY802-4 0.75 1 220 5.45 1400 68 0.92 0.32 1.7 20
MY90S-4 1.1 1.5 220 7.45 1400 71 0.95 0.32 1.7 30
MY90L-4 1.5 2 220 9.83 1400 73 0.95 0.3 1.7 45

 

سلسلة المحرك التعريفي أحادي الطور من سلسلة MY

درجة الحرارة المحيطة: -15 ℃ ≤ ~ ≤40 ℃

الارتفاع: لا يتجاوز ارتفاع سطح البحر 1000 متر

الفولطية المقدرة: ± 5٪

فئة العزل: ب

فئة الحماية: IP55

طريقة التبريد: IC411

 

خمسة أشياء تمنعك من حرق محركك

 

1. Keep the motor clean. 1. حافظ على نظافة المحرك. During the operation of the motor, there must be no dust, water stains, and debris within 3 meters of the air inlet. أثناء تشغيل المحرك ، يجب ألا يكون هناك غبار وبقع مياه وبقايا على بعد 3 أمتار من مدخل الهواء. Otherwise, once it is sucked into the motor, it will form a short-circuit medium or damage the wire insulation, causing a short circuit between the boxes and burning the motor. خلاف ذلك ، بمجرد أن يتم امتصاصه في المحرك ، فإنه سيشكل وسيطًا قصير الدائرة أو يتسبب في تلف عزل السلك ، مما يتسبب في حدوث دائرة قصيرة بين الصناديق وحرق المحرك. Therefore, to ensure the safe operation of the motor, it is necessary to keep the motor and its surroundings clean, so that the motor can maintain a safe and stable working state during long-term operation. لذلك ، لضمان التشغيل الآمن للمحرك ، من الضروري الحفاظ على نظافة المحرك والمناطق المحيطة به ، حتى يتمكن المحرك من الحفاظ على حالة عمل آمنة ومستقرة أثناء التشغيل على المدى الطويل.
2. تأكد من أن المحرك يعمل دائمًا عند التيار المقنن
Motor overload operation is mainly caused by too much drag load, low voltage, or mechanical jam caused by driving. تحدث عملية التحميل الزائد للمحرك بشكل أساسي بسبب كثرة حمل السحب أو الجهد المنخفض أو الانحشار الميكانيكي الناتج عن القيادة. If the overload time is too long, the motor will absorb a large amount of active power from the grid, the current will increase rapidly, and the temperature will rise accordingly, which will easily cause the motor to burn out. إذا كان وقت التحميل الزائد طويلًا جدًا ، فإن المحرك سيمتص كمية كبيرة من الطاقة النشطة من الشبكة ، وسيزداد التيار بسرعة ، وسترتفع درجة الحرارة وفقًا لذلك ، مما يؤدي إلى احتراق المحرك بسهولة. Therefore, it is necessary to ensure that the motor always works at the rated current, and also pay attention to checking the operation of the transmission device, the concentricity of the coupling and the gear transmission. لذلك ، من الضروري التأكد من أن المحرك يعمل دائمًا عند التيار المقنن ، وكذلك الانتباه إلى التحقق من تشغيل جهاز النقل ، وتركيز اقتران ناقل الحركة وناقل الحركة.
3. 3. Pay attention to checking the temperature of the motor. انتبه لفحص درجة حرارة المحرك. Workers should always check the temperature of the bearing, stator, and housing of the motor. يجب على العمال التحقق دائمًا من درجة حرارة المحمل والجزء الثابت وسكن المحرك. Especially for motors without voltage, current, and frequency monitoring and without overload protection, they should pay more attention to monitoring the temperature rise. خاصة بالنسبة للمحركات التي لا تحتوي على مراقبة للجهد والتيار والتردد وبدون حماية من التحميل الزائد ، يجب أن تولي مزيدًا من الاهتمام لمراقبة ارتفاع درجة الحرارة. Too high, you should stop the inspection immediately. مرتفع للغاية ، يجب عليك إيقاف الفحص على الفور. In addition, the rolling elements of the bearing, the surface of the raceway, the bearing clearance, etc. need to be checked regularly. بالإضافة إلى ذلك ، يجب فحص العناصر المتدحرجة من المحمل ، سطح القناة ، إزالة المحمل ، وما إلى ذلك بانتظام. If any abnormality occurs, the bearing must be renewed before the operation. في حالة حدوث أي شذوذ ، يجب تجديد المحمل قبل العملية.
4. 4. Observe the motor for vibration, noise, and abnormal odor. راقب المحرك للاهتزازات والضوضاء والرائحة غير الطبيعية. If the motor vibrates, the concentricity of the load part connected to it will increase. إذا اهتز المحرك ، فسوف يزداد تركيز جزء الحمل المتصل به. Increasing the motor load will overload the motor and burn it. ستؤدي زيادة حمل المحرك إلى زيادة التحميل على المحرك وحرقه. Noise and odor are precursors to motor failure and must be watched at all times. الضجيج والرائحة هي مقدمة لفشل المحرك ويجب مراقبتها في جميع الأوقات. Therefore, during the operation of the motor, especially the high-power maintenance network motor, it is necessary to frequently check to see if the motor end cover, anchor bolts, bearing glands, etc. have become loose, etc., once the problem is found, it must be resolved in time. لذلك ، أثناء تشغيل المحرك ، وخاصة محرك شبكة الصيانة عالية الطاقة ، من الضروري التحقق بشكل متكرر لمعرفة ما إذا كان غطاء نهاية المحرك ، ومسامير التثبيت ، والغدد الحاملة ، وما إلى ذلك ، أصبحت فضفاضة ، وما إلى ذلك ، بمجرد المشكلة تم العثور عليها ، يجب حلها في الوقت المناسب.
5. 5. To ensure the normal operation of the starting equipment, Generally speaking, the quality of the starting equipment determines whether the motor can start normally. لضمان التشغيل العادي لمعدات البدء ، بشكل عام ، تحدد جودة معدات البدء ما إذا كان يمكن تشغيل المحرك بشكل طبيعي. According to previous experience, most of the burned motors are caused by the abnormal operation of the starting equipment, such as lack of phase of the starting equipment, arcing of the contactor contacts, and ignition. وفقًا للخبرة السابقة ، فإن معظم المحركات المحروقة ناتجة عن التشغيل غير الطبيعي لمعدات البدء ، مثل عدم وجود طور لمعدات البدء ، وانحناء جهات اتصال الموصل ، والاشتعال. So how to maintain the startup equipment? فكيف الحفاظ على معدات بدء التشغيل؟ It is mainly cleaning and tightening. يتم تنظيفها وشدها بشكل رئيسي. For example, the contactor contacts are not clean, which will increase the contact resistance, cause the maintenance network to burn and burn the contacts, and then burn the motor. على سبيل المثال ، نقاط التلامس ليست نظيفة ، مما يزيد من مقاومة التلامس ، ويؤدي إلى حرق شبكة الاتصال وحرق جهات الاتصال ، ثم حرق المحرك. Therefore, always pay attention to the cleaning and tightening of the starting equipment. لذلك ، انتبه دائمًا إلى تنظيف وشد معدات البدء. The electrical control cabinet should be set in a dry, ventilated and easy-to-operate position, and regularly dust-removed. يجب وضع خزانة التحكم الكهربائية في وضع جاف وجيد التهوية وسهل التشغيل وإزالتها بانتظام من الغبار.
 

تفاصيل الاتصال
Fuan Zhongzhi Pump Co., Ltd.

اتصل شخص: semmy wu

إرسال استفسارك مباشرة لنا (0 / 3000)