ما سبب مشكلة عمود المحرك التي تتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحمل؟
أولا ، مشكلة رمح محركهو المحرك الأكثر شيوعًا ، محمل الكرة ذو الأخدود العميق ، ومحمل الأسطوانة الأسطواني.عند التثبيت ، يتم وضع أحد الطرفين محوريًا ، ويتم تعويم الطرف الآخر محوريًا.بادئ ذي بدء ، أعتقد أنه يجب عليك التحقق من التحريض الذي قلته.كيف يتم تحديد المواقع المحورية الخاصة بك؟هل تحديد المواقع موثوق؟إذا كان موثوقًا به ، بالنسبة لمحامل الكرة ذات الأخدود العميق ، فيجب أن يكون الانعراج المحوري هو التخليص المحوري.بشكل عام ليست كبيرة جدًا ، ولكنها تعتمد على التخليص الشعاعي الذي تختاره.لا يمكن استخدامه كمحمل تحديد موقع لسلسلة N و NU لمحامل قضبان أسطوانية.إذا كنت تستخدمها لتحديد المواقع ، فيجب أن تكون كبيرة جدًا.
ثانيًا: قلت إن العمود يتحرك.إذا تعرض محمل تحديد الموقع لحمل محوري مفرط ، فسوف يتسبب ذلك في حرق المحمل.لذلك ، عند اختيار محمل تحديد الموقع ، انظر إلى مقدار الحمل المحوري ما إذا كان المحمل الذي تختاره يمكنه تحمله.في سلسلة NJ لمحامل القضيب الأسطواني ، يتم امتصاص هذا الحمل المحوري بالكامل بواسطة الجزء المنزلق ، لذلك فهو غير مقبول.بالنسبة للمحامل الكروية ذات الأخدود العميق ، فإن قدرتها المحورية تصل إلى ربع القطر ، والتي تختلف من محمل إلى محمل.